雪の首都でロボタクシーを試す理由。Pony.aiなど3社がカザフスタンへ

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2026年10月26日にPony.aiの10月23日付発表を確認した。現地サービスや車両は試していない。画像は移動サービスのイメージで、実際のロボタクシーではない。

配車サービスのinDrive、自動運転企業Pony.ai、NVIDIAは10月23日、カザフスタンで自動運転配車の実現可能性を調べる覚書を結んだ。最初の候補地は首都アスタナである。

今回決まったのは営業開始ではなく、技術、運用、規制、事業性を3社で確かめる道筋である。Pony.aiが第7世代ロボタクシー、inDriveが配車アプリとサービス運営、NVIDIAがAI基盤を担当する想定だ。

レベル4対応を目指す構成

発表ではNVIDIA HyperionとHalos安全システムを使い、特定条件下で運転を自動化するレベル4対応車両を評価する。Pony.aiの車両は複数センサー、冗長化、故障時にも機能を保つ設計を備えると説明されている。

アスタナは冬が長く、雪や氷が多い。温暖な都市だけでは分かりにくい認識性能や運行の課題を確認できれば、似た気候の地域へ広げる際の材料になる。

実際の開始にはカザフスタン政府との合意が必要だ。運行区域、乗車料金、安全要員の有無、事故時の責任、利用できる人や時間帯は公表されていない。日本での提供計画も今回の発表には含まれない。

見方の要点：MOU（覚書）は協力方針を示す文書であり、商用運行の開始を保証する契約とは限らない。次に見るべきは政府合意と公道試験の条件である。